Гибель авиалайнера с российскими детьми
Документалисты телеканала «Нэшнл Джеографик» (National Geographic) в точности воссоздали авиакатастрофу над Боденским озером. Тогда в июле 2002 года в Германии столкнулись пассажирский Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой «Боинг» компании «Ди-эйч-эл» (DHL).
- Большой Детский Хор СССР Крылатые Качели
- ПРИКОЛЫ с детьми))
- Перспективы
- Детский массаж Часть 1
- Трэш-шапито КАЧ – «Будут Наказаны!» (single 2008)
20 Comments to “Гибель авиалайнера с российскими детьми”
Извините, обсуждение на данный момент закрыто.
«Правило простое: если команда диспетчера? противоречит TCAS, тупо следуй TCAS.»
Это после этой трагедии так стало. До этого четко не было прописано.
@SergeiPilipenko нихера наши не виноваты. Виноват диспетчер. Ему стоило уделить по 10 секунд и сказать каждому борту «поднимитесь на 100 метров» и «опуститесь на 100 метров».
Швейцарский диспетчер, конечно, безответственный дурачок. Но виноваты русские пилоты, которых было слишком много в кабине. Правило простое: если команда диспетчера противоречит TCAS, тупо следуй TCAS. ICAO, допустившая до того несколько подобных случаев, тоже виновна.
@TheZerase Диспетчер и русские пилоты не виноваты а виной всему не совершенство нормативных документов а поправку где написано что команда TCAS имеют? приоритет над указаниями диспетчера была написана после этой катастрофы! А Калоев к этим жертвам ещё одну прибавил и оставил сиротами трёх детей!!! ему пожизненно надо было дать!!!
Диспетчер не виноват. согласно руководящим документам команды TCAS имеют приоритет над указаниями диспетчера. Русские не выполнили команду.
@sergeistalin Эта чистая зарплата «на руку», со временем возрастает до 120-130 тысяч в год. А речь не об евро, я имел ввиду швейцарские франки. А теперь посчитай, водитель грузовика получает порядка 5000, жизнь там, ой какая дорогая, 3-4 тысячи там копейки….
@SmartguyMD Всё равно мало. Чтобы стать судоводителем я шесть лет учился. А 71 евро в год – зарплата даже для такой профессии не «мизерная» , там же вся социалка стопудово. Если «чистыми», без налогов, очень даже так себе неплохо
@sergeistalin в SkyGuide образование более 2-ух лет, тесты очень очень серьёзные даже для поступления на учёбу, зарплаты мизерные (в Швейцарии 71000 в год это мало, особенно для немецкой зоны)
а убил бы самолёт с американскими детьми – его страна хоть на хлеб бы с водой села, а через 2 часа после расшифровки ящиков выплатила бы каждой семье лимонов по сто
Не убил бы Нильсена Калоев, этого диспетчера просто бы заказали или достала русская мафия.
да, было ужасно. Мне вот что интересно, их диспетчера имеют серьёзное образование ? Или какие-нибудь курсы 4-х месячные?
@LainerRZD К такой работе надо подходить серёзно и не хуя себя оправдывать что ты устал ,,раз ты диспетчер то будь сука любезен выполнять прямые обязаности
@nekromikom его убил отец девочек которые там погибли Калоев ,,он уже на свободе
наверно нельсон – не опытный диспетчер…
ужасная катастрофа…просто кошмар какой-то(((
Так его и зарезал отец семейства,которое погибло в ТУ-154.пришлось ему отсидеть за это 5 лет в швейцарской тюрьме.
Нильсону расстрел – самое справедливое наказание.
Я его бы еще 2 раза убила
@oldshumi Вот я бы не стал винить Нильсона. Тут много кто накосячил. Он и так работал на 2 радара, т.к. второй дисп отдыхал. К томуже Нильсона потом убили.
Господи бедные люди.. и все из за ошибки одного человека..
Несчастные люди и их родственники… Вот уж трагедия…